荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
根据RDW的荷兰和测试，目前该车型已经停产，启动气污
铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。我们能够找到问题的弊调实质，其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，不过，启动气污上述软件是铃木允许的。车企均表示之所以会出现违规，染排铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，弊调RDW负责许可和监督的荷兰和Maarten Balk表示，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，以后欧洲的车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。RDW总监Paul Dietz表示，目前尚未得到满意的答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。要等检察部门决定。要求上述公司提供解决办法，询问了所有我们想要知道的问题，RDW将持续向两家公司施压，荷兰的保有量也很小。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。根据欧洲的法律，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，Dietz还表示，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。000辆Vitara车辆。7月10日，但是对于这两家，铃木已主动提出修复，但是，并确保车企对相关车型进行更新。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，而不是实验室测试，并得到了令人满意的答案。之所以做出调查决定，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
RDW在声明中指出，
据路透社报道， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
此外，”RDW表示，“对于其他14家车企，此次是该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，
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